حقائق سريعة
البطارية:
بطارية ليثيوم أيون بقدرة 90 كيلوواط/الساعة
مجموعة نقل الحركة:
إجمالي ذروة القدرة تبلغ 400 حصان وعزم يبلغ 700 نيوتن متر
الإطارات:
إطارات Michelin Pilot Super Sport مقاس 22 بوصة (لكل الظروف)
0-100 كم/الساعة:
4.5 ثوانٍ
الطول:
4855 مم
العرض الإجمالي:
2145 مم
السرعة القصوى:
121 ميلاً في الساعة (195كم/الساعة)
المعدات الإلكترونية:
نظام منوال خفيف الوزن للسباقات الكاملة معدّل من I‑TYPE 3
المكابح:
نظام AP Racing/نظام منع غلق المكابح (ABS) ذو 11 إعدادًا من Bosch Motorsport حسب الطلب
البطارية
يتم تشغيل سيارة I‑PACE eTROPHY بواسطة بطارية الليثيوم أيون نفسها التي تشغّل سيارات I‑PACE والتي تبلغ قدرتها 90 كيلو واط/الساعة. يدعم تصميمها ونظام الإدارة الحرارية المتطور فيها التشغيل لمدة طويلة ولفترات يتم فيها الحفاظ على القدرة القصوى.
مجموعة نقل الحركة
كانت مجموعة نقل الحركة الموجودة في سيارات I‑PACE مخططاً لسيارة I‑PACE eTROPHY. توفر قدرة 400 حصان وعزمًا فوريًا يبلغ 696 نيوتن متر وتنتقل من 0 إلى 100 كم/الساعة في غضون 4.8 ثوانٍ فقط (من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 4.5 ثوانٍ).
العاكس
تحتوي سيارة I‑PACE eTROPHY على العاكس نفسه الموجود في سيارة I‑PACE. يأخذ التيار المباشر (DC) المخزَّن في حزمة البطارية ويحوله إلى تيار متردد (AC) يمد المحرك بالطاقة.
هيكل من الألومنيوم
تم تعديل الهيكل الخفيف الوزن المصنوع من الألومنيوم والمستخدم في سيارات I‑PACE بشكل بسيط لسيارة I‑PACE eTROPHY لتدعم تركيب قفص الانقلاب الواقي المعتمد من الاتحاد الدولي للسيارات.
قسم عمليات السيارات الخاصة
لا يصنع قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) السيارات العادية، بل السيارات البطولية، بما فيها سيارة السباق I‑PACE eTROPHY من جاكوار.
يبدو المستقبل مشحونًا
من التصميم إلى النموذج والتصنيع، لا يمكن أن تخطئ العين في أن سيارة I‑PACE الكهربائية التي تعمل بالبطارية هي من صنع جاكوار. تُعدّ أذكى سيارة بخمسة مقاعد في العالم، وتتميّز بمظهرها المدهش وتجربة القيادة المشوقة التي توفرها.
